說起地毯式轟炸，你首先會想什么呢？是二戰(zhàn)時各個交戰(zhàn)國那些滿目瘡痍的城市，還是越戰(zhàn)時鷹醬制定的那種每間隔離50米就投下1枚炸彈空襲標準呢？又或者文青如你，是否會想到了大師畢加索那副用藝術(shù)手法描繪的同名作品呢？

    早在20世紀20年代意大利軍事家杜黑就在其發(fā)表的書籍《制空權(quán)》中寫道，用空軍轟炸敵人的軍事、工業(yè)、政治和人口中心，就能迫使使敵方屈服，這應該是人類關(guān)于“地毯式轟炸”的最早的文字記載了吧。

    到了20二十世紀的三十年代末期的西班牙內(nèi)戰(zhàn)時期，元首把這一理論付諸了實現(xiàn)，他派出空軍對西班牙國內(nèi)的多出目標實施了地毯式轟炸，其中禿鷹軍團對格爾尼卡進行的地毯式轟炸也成就了畢加索那副同名不朽名作。從此這一進攻戰(zhàn)術(shù)就被各國廣泛應用，即便是到了制導武器大行其道的二十一世紀，這種會對平民造成大量誤傷的戰(zhàn)術(shù)也還有其市場。

    地毯式轟炸雖然都是采用較落后的無制導航彈，但作為一種戰(zhàn)術(shù)進攻方式卻有著獨特的功效。在消耗大量過時的炸彈以減少保管維護支出的同時，它帶來的持續(xù)不斷的壯觀爆炸場面能有效地打擊對方的士氣，而大面積地破壞目標區(qū)域則可以進一步削弱對手的戰(zhàn)爭潛力。估計這就是當在寶石路、斯拉姆等高性能精準制導武器出現(xiàn)后，地毯式轟炸還有其生存空間的原因吧。

    當駕駛著“白天鵝一號”的黎沫水匆匆往沙俄在貝爾加湖東岸的集結(jié)區(qū)投下那四十五噸大型航彈時，顯然打擊敵人士氣以及削弱對手戰(zhàn)爭潛力的目的肯定是達到了，但是這種穿越眾不得已而為之的戰(zhàn)術(shù)轟炸，對于穿越眾來說是不是經(jīng)濟實惠就不好說了，畢竟這年頭只有財大氣粗的鴉片牛海軍才會奢侈到在實戰(zhàn)中用高爆炸藥炮彈的地步。

    那些被命令前往離集結(jié)地更遠地方去牧馬的沙俄士兵，幸運地成為了目睹這個時空中第一次地毯式轟炸后還存活下來的人。據(jù)這些幸運兒描述，當時他們看到了許多像樹葉一樣的東西從集結(jié)區(qū)的上空飄落下來，然后地面上就閃起了陣陣火光，接著沉悶的爆炸聲才傳到他們的耳中。從遠處看過去，集結(jié)區(qū)就像是燃起了煙火一樣，時起彼伏地閃耀著橘紅色的光團。

    等到這些幸運兒返回到集結(jié)區(qū)時，他們才知道他們也許是用盡了自己這一輩子的運氣才逃過了這場死亡煙火。他們眼前的景象已經(jīng)不是今早離開時的那個嘈雜的大軍營了，這里除了巨坑間還留有一些沒有燃盡的殘骸外，就在也找不到任何有人類活動過的跡象了。

    鐵路？帳篷？木屋？不存在的。四十五噸高爆航彈在短時間內(nèi)先后落下的效果，就如同像耕地一般把貝爾加湖東岸的這個俄軍集結(jié)區(qū)的整個土地翻個身，沖擊波撕碎了它們遇到的一切東西，爆炸帶來的高溫接著又把這些碎片燃成了灰燼。

    而此刻，這一災難場面的始作俑者——黎沫水已經(jīng)如同白天鵝般華麗麗地轉(zhuǎn)身，朝著南邊的遼東半島飛去了。在接下的幾分鐘內(nèi)，黎沫水的降落技術(shù)將決定她會不會在遼東半島又搞出一個災難級別的場面來。

    “我們已經(jīng)撤走機場里所有值錢的東西了，讓‘白天鵝一號’降落吧，希望這個女機長能靠譜一點，前往別裝了機庫?！贝箨愑狼鍖w之一說道。

    “老趙，不要在糾結(jié)那些航彈了，就算圖-160的燃油還夠，我們也不敢讓它帶彈著陸的。我們那條勉強修到了2000米的跑道盡頭就是綠漆區(qū)機庫，你敢拿核心傳送區(qū)去賭航彈？”呂向陽說道。

    事實上，臨時執(zhí)委會一直是很反對修建如此長的水泥跑道的，ac-130u是出了名的對起降場地不挑剔的，而f-35b根本就一艦載機型，兩千米長的水泥跑道你修給誰用?。?br/>
    不過考慮到張羽穿越前只是一名實習飛行員，而他在穹頂光幕里呆的那九個月又只是一個狙擊手，趙之一還是堅持用珍貴的水泥和人力修了這條跑道。

    黎沫水說一般情況下一架燃油耗盡又沒有任何彈藥的圖-160的著落滑行距離是不會超過1200米的，畢竟“白天鵝”的空重才一百一十噸。

    但是綠漆區(qū)跑道的盡頭就是穿越眾用來接受“導演組”物資的機庫，再考慮到大伙都是速成兵這個因素，任誰也不會因為跑道比黎沫水給出的數(shù)據(jù)多出了八百米而感到放心的。

    “其實你們不必太擔心的，我們飛行員在穹頂光幕淘汰率最高的行動就是降落，玩不好這個的人基本都gg了，能熬到傳送的飛行員在極限降落這個項目上肯定是過關(guān)的。這特喵地還多出了八百米的距離呢，也不知道你們有啥好擔心的?！焙麓蠼ò参可磉吥切┻o拳頭看著綠漆區(qū)機場的粗胚們。

    郝大建看到過太多沖向海面或是撞向航母的傻x飛行員了，他覺得一個不能把空載的圖-160安全降落在長達2000米跑道上的機長是不可能活到傳送的那一刻的。

    當圖-160那修長優(yōu)雅的身形出現(xiàn)在綠漆區(qū)上空時，一眾只接受過鷹醬培訓的粗胚終于知道毛子為什么給它起“白天鵝”這么一個的綽號了。比起它的優(yōu)美的身姿，ac-130u和f-35那種圓滾滾的樣子就沒有什么美感可言了。